Renault dCi K9K / R9M
Rodzina dCi K9K / R9M występuje w wielu wariantach mocy i norm emisji. Podane kody oraz modele są punktami orientacyjnymi; przed zamówieniem części lub wyceną odbudowy wymagane jest potwierdzenie numeru jednostki i wyposażenia po VIN.
- Paliwo
- diesel
- Pojemności
- 1.5–1.6 l
- Lata produkcji
- 2003–obecnie
- Przykładowe kody
- K9K, R9M
Usterki silnika dCi K9K / R9M
Każda ścieżka pokazuje objawy, możliwe kody błędów i informacje do przygotowania przed diagnostyką tej jednostki.
Co uwzględnić dla tej jednostki?
Renault / Dacia 1.5 dCi K9K
Oprócz nazwy rodziny potrzebny jest wariant oznaczenia oraz dane pojazdu. Rodzina występuje w wielu konfiguracjach; nie dobieraj silnika zastępczego jedynie po pojemności.
Przy trudnym rozruchu, nierównej pracy lub uszkodzeniu mechanicznym przekaż historię napraw wtrysku i układu olejowego. Warsztat powinien rozdzielić pierwotną przyczynę od skutków awarii.
Diagnostyka, zakres remontu i wycena →Co sprawdzić dalej?
Dobierz kolejne informacje do objawu i wyników badań. Zakres obróbki ustala się po potwierdzeniu uszkodzeń.
Co trzeba uwzględnić w diagnozie?
common rail, EGR, DPF i turbodoładowanie. Jedna nazwa handlowa może obejmować różne warianty osprzętu i sterowania, dlatego właściwą procedurę dobiera się po numerze silnika i VIN.
Modele: Clio, Megane, Scenic, Kadjar, Trafic
- 1Pełny odczyt DTC i danych zamrożonych
- 2Pomiar kompresji oraz próba szczelności
- 3Kontrola ciśnienia oleju i przedmuchów
- 4Weryfikacja rozrządu i parametrów synchronizacji
- 5Ocena dolotu, paliwa i układu oczyszczania spalin